现如今汽车市场中的车型价格正在逐渐走低，车市当中的很多车型价格都开始往下降，所以车市中的超高的性价比车型慢慢的变多。在A级车市场中能体现这一事实的车型有宝骏RC-5，它的指导价才5.98万起步，顶配价格为10.98万，确实比一般的A级车价格亲民。那么，宝骏RC-5的实际产品力怎么样呢？为了回答这样的一个问题，笔者从车市中选了长安逸动参数图片）PLUS、日产轩逸这两款同级别、高销量的车型作为对比，看看和它们比起来，宝骏RC-5有何优劣。

  在价格上，长安逸动PLUS和日产轩逸的指导价分别是7.29万-10.39万，以及11.90万-14.30万。能发现长安逸动PLUS的准入门槛更高，顶配车型价格则和宝骏RC-5的顶配车型相差不多。而身为合资车的日产轩逸指导价会高一些，入门车型的价格就已经比宝骏RC-5和长安逸动PLUS顶配价格要贵了。

  在车身尺寸上，宝骏RC-5的车长是4650mm，轴距是2700mm。长安逸动PLUS的车长是4730mm，轴距是2700mm，日产轩逸的车长是4641mm，轴距是2712mm。能发现，这三款车型在尺寸上的差距实际上并不算大，可以用互有胜负来形容。其中宝骏RC-5显然是三车里尺寸位于中间的车型，不算突出但也在水准线以上，保证了宝骏RC-5的车内空间，日常家用的线的车内空间会不足。

  需要注意的是，宝骏RC-5虽然和长安逸动PLUS、日产轩逸一样是三厢轿车，但是它们的实际车身结构其实有所不同。因为宝骏RC-5选用了掀背式结构，它的后备厢门和后风挡玻璃其实是连为一体的，所以在开启时会同时开启，让后备厢的可开启角度变得更大，能轻松装下更多不同的行李物品，保证装载能力。

  在配置方面，宝骏RC-5的提供了多项不同的驾驶辅助，这中间还包括能在0-150km/h进行跟车的自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交互与通行标识识别、自适应远近光灯等。宝骏RC-5还提供了前排手机无线充电、主驾驶位加热/通风/记忆、车内9喇叭音响、负离子发生器等配置。

  长安逸动PLUS的配置也不差，在顶配车型上提供有车道偏离预警、全速自适应巡航、全景影像、主驾驶座位电动调节、6喇叭音响等功能。而日产轩逸的配置表现就有些一般了，它全系都没有巡航模块，也只提供倒车影像，不过它的顶配车型自带了并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等功能。

  至于说动力，宝骏RC-5配备了1.5L和1.5T两款发动机，匹配6MT和模拟8速CVT两款变速箱，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，动力参数中规中矩，能够完全满足日常家用需求。长安逸动PLUS的动力性能会更强一些，它配备的是1.6L和1.4T两款发动机，峰值扭矩有161牛·米和260牛·米，匹配6MT、模拟8速CVT和7DCT变速箱。日产轩逸则标配1.6L发动机，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT变速箱，性能算是三车当中最差的，不过这套动力比较省油，可将油耗控制在4.9L-5.3L。

  综上所述，结合多方面对比来看，宝骏RC-5其实不算完美，比如说在动力性能上它不如长安逸动PLUS，在车内轴距数据上则不如日产轩逸出色。但是宝骏RC-5的总实力最强，它无论是在空间、车内智能化配置还是在动力性能上，都有水准线以上的表现，整体看起下来日产轩逸、长安逸动PLUS的性价比确实不如它。